Der Fleischmann Gleisplan Spur N
Dieser Fleischmann Gleisplan Spur N mit Fleischmann Piccolo-Gleis bietet schon viel Betrieb auf einer Fläche von nur 200 x 80cm. Ein Schattenbahnhof, zwei Bahnhöfe, Industrieanschluß, Paradestrecke und mehrere Ebenen. Wenn möglich sollte hier schon eine Steuerung mit Digitalbetrieb erfolgen. Analog ist jedoch auch möglich. Einplanen sollte man eine Steuerung für den Schattenbahnhofsbereich. Durch die verschiedenen Ebenen ergibt sich schon eine länger Fahrstrecke. Auf dem Weg vom Schattenbahnhof zum Endbahnhof gibt es verschiedene Möglichkeiten für Rangierarbeiten bei diesem Gleisplan. Gleise die nicht nur parallel zur Anlagenkante verlegt wurden lockern das Gesamtbild auf. Geländeeinschnitte und Stützmauern ermöglichen die passende Anlagengestalltung auf diesem Gleisplan. Der Betrieb sollte sich auf Nebenbahn beschränken, da die Zuglängen keine Eilzüge oder gar IC/ICE und lange Güterzüge zulassen. Auch bei diesem Modellbahngleisplan wurde wieder auf den kleinsten Radius (R1) verzichtet.
Fleischmann Gleisplan Spur N – Der sichtbare Bereich
Hier der sichbare Bereich des Modellbahngleisplanes. Vorne die Paradestrecke, zweigleisig, die rechts in den Untergrund zum Schattenbahnhof verschwindet. Der erste Bahnhof ist mittig angelegt im leichten Bogen. Danach geht es eingleisig weiter durch Tunnel und über Brücken zum Endbahnhof. Dazwischen noch ein Industrieanschluß der vom vorherigen Bahnhof bedient werden kann.
Fleischmann Gleisplan Spur N – Ebene 0
Der Start- und Endpunkt der Zugfahrten. Hier wurde Platz für 3 Züge so wie 3 Wendezüge geschaffen. Somit Somit können gesamt sechs Züggarnituren im Schattenbahnhof platz finden. Hier muß ein Kehrschleifenmodul eingebaut werden, damit spätere Fahrten ohne Kurzschlüsse möglich sind. Hinter den letzten Weichen (rechts) steigt die Strecke langsam an.
Für Digitalbetrieb
Das Kehrschleifenmodul sollte hier in der linken Schleife zwischen den letzten Weichen installiert werden. Somit wäre die Polung der Gleise für den Rest der Anlagelage gleich und es gäbe keine weiteren Polungsprobleme.
Fleischmann Gleisplan Spur N – Ebene 1
Die Ebene 1 ist der Streckenverlauf vom Schattenbahnhof über die Paradestrecke zum ersten Bahnhof. Diese Strecke verläuft komplett als Steigung. Unten wurden die Tunnelaus- und einfahrt so erstellt, dass sie leicht versetz liegen. Das ist nicht nötig, machte aber optisch auf mich einen schöneren Eindruck. Um das Gelände weiter aufzulockern wurde bei der Paradestrecke noch eine Brücke eingeplant (s. 3D-Ansicht).
Fleischmann Gleisplan Spur N – Ebene 2
Die Ebene 2 dieses Modellbahngleisplans ist das Herzstück der Anlage. Rechts beginnt, durch einen Geländeeinschnitt die Bahnhofeinfahrt. Züge vom Schattenbahnhof nutzen hier das Gleis 3 (von unten gezählt) oder aber bei Güterverkehr das Gleis 4. Aus der anderen Richtung wird das Gleis 2 für Personenzüge benutzt, alternativ kann auch auf Gleis 1 gehalten werden. Rechts befindet sich noch der Güterschuppen und mittig über den Gleisen ein Industrieanschluß. Darunter noch ein Abstellgleis.
Weiter verläuft die Strecke dann eingleisig Richtung Endbahnhof.
Fleischmann Gleisplan Spur N – Ebene 3
Ebene 3 dieses Gleisplans ist die Verbindung zwischen dem ersten Bahnhof und dem Endbahnhof incl. dem dazwischen liegendem Industrieanschluß. Diese Strecke steigt weiter bis zum Endbahnhof an. Wird erstmal rechts über die Bahnhofseinfahrt des ersten Bahnhofsgeführt, bevor sie über einen Bogen und einer Brücke im Endbahnhof endet.
Fleischmann Gleisplan Spur N – Ebene 4
Die Ebene 4, der Endpunkt in diesem Gleisplan. Hier endet die Strecke in einem kleinen Kopfbahnhof mit einem Bahnsteiggleis. Triebwagen oder Züge mit Steuerwagen können hier auf dem oberen Gleis einfach ein- und ausfahren. Bei Kürzeren Personenzügen kann über das mittlere Gleis die Lok umgesetzt werden. Güterzüge halten hier ebenfalls auf dem Personengleis. Die Lok wird umgesetzt und kann dann die Wagen zum Güterschuppen verschieben. Das untere Gleis dient noch als Abstellgleis.
Fleischmann Gleisplan Spur N / Stückliste
46x | Fl9100 | Fleischmann – Gerades Gleis Länge 222 mm |
21x | Fl9101 | Fleischmann – Gerades Gleis Länge 111 mm |
6x | Fl9102 | Fleischmann – Gerades Gleis Länge 57.5 mm |
1x | Fl9103 | Fleischmann – Gerades Gleis Länge 55.5 mm |
11x | Fl9116 | Fleischmann – Prellbockgleis |
23x | Fl9125 | Fleischmann – Gebogenes Gleis 45° Radius 225.6 mm |
4x | Fl9127 | Fleischmann – Gebogenes Gleis 15° Radius 225.6 mm |
1x | Fl9130 | Fleischmann – Gebogenes Gleis 30° Radius 396.4 mm |
13x | Fl9131 | Fleischmann – Gebogenes Gleis 15° Radius 396.4 mm |
4x | Fl9135 | Fleischmann – Gebogenes Gleis 30° Radius 430 mm |
20x | Fl9136 | Fleischmann – Gebogenes Gleis 15° Radius 430 mm |
10x | Fl9178 | Fleischmann – Normalweiche links (Hand, leit. Herzstück) |
11x | Fl9179 | Fleischmann – Normalweiche rechts (Hand, leit. Herzstück) |
1x | Fl9184 | Fleischmann – Doppelte linkskr. Kreuzungs-Weiche für Handbetrieb |
1x | Fl9185 | Fleischmann – Doppelte rechtsk. Kreuzungs-Weiche für Handbetrieb |
51x | Fl9106 | Fleischmann – Flexgleis (7.61 m) |
Guten Tag, bei meiner suche nach Plänen für meine N spur, bin ich hier hängen geblieben. Der Plan mit den verschiedenen Ebenen , fasziniert mich ungemein. Besteht die Möglichkeit den aufs Papier zu bekommen? Kann man den Plan kaufen, ausdrucken ????
Wäre für eine Antwort sehr dankbar.
mit spannenden Grüßen Bernd.
Guten Morgen,
Wo bekomme ich den Gleisplan?
Herzlichen Dank und schöne Grüße
Karl-Heinz Schweinle
karlheinzschweinle@yahoo.de
Hallo Karl-Heinz, die Zeichnung mit dem Gleisplan ist doch im Beitrag enthalten.
Hallo.
Ist es möglich genau zu erklären wo das kehrschleifenmodul in der schattenbahnhofs Ebene genau plaziert werden muss?! Leider Blicke ich es noch nicht so ganz was die kehrschleifen angeht. Danke
hallo
Für mich als Anfänger ist nicht so leicht zu erkennen, welches Gleis wo verwendet wird.
Mit welchen Gleisen (aus der Stückliste!) bekommt man zB die parallelen Bögen links in Ebene 1 hin?
Die Gleisnummern sehe ich leider nicht in den Plänen.